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dc.creatorMota, Camila Souza Dantas-
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/6576767824079963por
dc.contributor.advisor1Druciaki, Vinícius Polzin-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3294139366513966por
dc.contributor.referee1Druciaki, Vinícius Polzin-
dc.contributor.referee2Salgado, Tathiana Rodrigues-
dc.contributor.referee3Gonçalves, Glauco Roberto-
dc.date.accessioned2023-08-25T12:26:29Z-
dc.date.available2023-12-09por
dc.date.issued2021-12-09-
dc.identifier.citationMOTA, Camila Souza Dantas. Da perda da autonomia à conquista da cidade: uma abordagem da mobilidade da criança em Goiânia-GO. 2021. 100 f. Dissertação (Mestrado em Geografia) – Câmpus Cora Coralina, Universidade Estadual de Goiás, Goiás, GO, 2021.por
dc.identifier.urihttp://www.bdtd.ueg.br/handle/tede/1276-
dc.description.resumoAo observar a história da cidade, assim como em outros contextos, a criança em particular, mas também mulher, jovem, idoso e pessoas com deficiência, é sempre ocultada e negada como grupo social, ou seja, durante muito tempo, a criança foi ignorada enquanto sujeito histórico capaz e racional. E o progresso recente das cidades, sobretudo das grandes cidades, se destinou apenas para atender ao cidadão adulto e produtor, o que tornou a dependência ao automóvel como essencial para o citadino. A proposta deste trabalho voltou-se ao questionamento: como romper a ideia de espaços específicos e fragmentados para a criança, e reconquistar a rua e a calçada na cidade para ela? Ao pesquisar sobre a mobilidade urbana da criança que traz a cidade de Goiânia-GO como exemplo, buscamos como objetivo: compreender a cidade a partir da lógica do aumento do tráfego automóvel e a separação dos usos dos espaços urbanos para crianças. O trabalho se desdobra em mais três objetivos específicos: Demonstrar a relação entre cidade, mobilidade e criança, em que focalizamos a mobilidade como aspecto essencial à prática social, assim como analisar a concepção e o planejamento da cidade de Goiânia a partir das políticas públicas adotadas até o momento. Por último, tratar dos aspectos que contribuem para que as cidades se tornem espaços vivos com a participação das crianças. Assim, espera-se que os resultados desse trabalho possam contribuir para que todos se sensibilizem e revisem o papel que a cidade exerce na vida das crianças.por
dc.description.abstractWhen observing the history of the city, as well as in other contexts, the child in particular, but also women, young people, the elderly and people with disabilities, is always hidden and denied as a social group, that is, for a long time, the child was ignored. as a capable and rational historical subject. And the recent progress of cities, especially large cities, was intended only to serve the adult citizen and producer, which made dependence on the car essential for the city dweller. The proposal of this work turned to the question: how to break the idea of specific and fragmented spaces for the child, and reconquer the street and sidewalk in the city for them? When researching the urban mobility of children that brings the city of Goiânia-GO as an example, we seek as an objective: to understand the city from the logic of the increase in car traffic and the separation of the uses of urban spaces for children. The work unfolds into three more specific objectives: Demonstrate the relationship between city, mobility and children, in which we focus on mobility as an essential aspect of social practice, as well as analyze the conception and planning of the city of Goiânia from the public policies adopted. until the moment. Finally, to deal with the aspects that contribute for cities to become living spaces with the participation of children. Thus, it is expected that the results of this work can contribute to everyone's awareness and review of the role that the city plays in children's lives.eng
dc.description.provenanceSubmitted by Marília Dias (bib.goias@ueg.br) on 2023-08-25T12:23:34Z No. of bitstreams: 2 DISSERTACAO_CAMILA_SOUZA_DANTAS_MOTA.pdf: 4004523 bytes, checksum: 7ad8a98c970707b4335b215e2c800917 (MD5) license.txt: 2109 bytes, checksum: b76a28645f58b21aeda00ac459312a65 (MD5)eng
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Marília Dias (bib.goias@ueg.br) on 2023-08-25T12:26:29Z (GMT) No. of bitstreams: 2 DISSERTACAO_CAMILA_SOUZA_DANTAS_MOTA.pdf: 4004523 bytes, checksum: 7ad8a98c970707b4335b215e2c800917 (MD5) license.txt: 2109 bytes, checksum: b76a28645f58b21aeda00ac459312a65 (MD5)eng
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2023-08-25T12:26:29Z (GMT). No. of bitstreams: 2 DISSERTACAO_CAMILA_SOUZA_DANTAS_MOTA.pdf: 4004523 bytes, checksum: 7ad8a98c970707b4335b215e2c800917 (MD5) license.txt: 2109 bytes, checksum: b76a28645f58b21aeda00ac459312a65 (MD5) Previous issue date: 2021-12-09eng
dc.formatapplication/pdf*
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Estadual de Goiáspor
dc.publisher.departmentUEG ::Coordenação de Mestrado em Geografiapor
dc.publisher.countryBrasilpor
dc.publisher.initialsUEGpor
dc.publisher.programPrograma de Pós-graduação Stricto sensu em Geografiapor
dc.rightsAcesso Embargadopor
dc.subjectCidade. Autonomiapor
dc.subjectCriançapor
dc.subjectMobilidade urbanapor
dc.subjectGoiânia, GOpor
dc.subjectCityeng
dc.subjectKideng
dc.subjectUrban mobilityeng
dc.subjectAutonomyeng
dc.subject.cnpqCIENCIAS HUMANAS::GEOGRAFIApor
dc.titleDa perda da autonomia à conquista da cidade : uma abordagem da mobilidade da criança em Goiânia-GOpor
dc.typeDissertaçãopor
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